QK2 – Một trong những nhiệm vụ trọng tâm của Ngành Xe máy Quân khu năm 2021 là thực hiện bảo dưỡng, sửa chữa, đồng bộ 32 xe ô tô của các đơn vị trong Quân khu. Xác định đây là một trong những nhiệm vụ có nhiều khó khăn bởi các xe ô tô trong chỉ tiêu bảo dưỡng, sửa chữa, đồng bộ có niên hạn sử dụng đã lâu năm, cơ bản từ 20 năm trở lên, với các nhãn xe cơ sở như UAZ-31512, UAZ-31519, ZIL-131, URAL-375 đã qua sửa chữa nhiều lần. Qua kiểm tra đánh giá kỹ thuật chuyên ngành cho thấy, tình trạng kỹ thuật xuống cấp và thiếu đồng bộ, các chi tiết, cụm chi tiết trên xe, đặc biệt là các linh kiện bán dẫn, các chi tiết bằng cao su, nhựa, hợp kim nhôm… hết niên hạn sử dụng nên mục nát, khả năng phục hồi và bảo đảm vật tư thay thế gặp nhiều khó khăn. Bên cạnh đó một số cụm, chi tiết mang tính đặc thù xe quân sự phục vụ cho chức năng của xe kéo pháo, kéo khí tài trên thị trường khan hiếm phải sử dụng các loại vật tư có tính năng tương đương thay thế. Bên cạnh đó, sự tác động của dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp đã ảnh hưởng tới tiến độ triển khai nhiệm vụ, đặc biệt là công đoạn bảo đảm, khai thác vật tư phục vụ bảo dưỡng, sửa chữa, đồng bộ.

Để hoàn thành nhiệm vụ, Ngành đã tham mưu với Bộ Tư lệnh Quân khu ra Chỉ lệnh Kỹ thuật; Quyết định thành lập Ban Chỉ đạo và Hội đồng nghiệm thu cấp Quân khu; Tham mưu giúp Thủ trưởng Cục Kỹ thuật xây dựng kế hoạch và hướng dẫn bảo dưỡng, sửa chữa, đồng bộ xe ô tô. Quân khu giao nhiệm vụ cho 02 cơ sở là Xưởng Sửa chữa tổng hợp X78 và Xưởng Sửa chữa tổng hợp hướng Tây T81 thuộc Kho K79 đảm nhiệm. Đây là các cơ sở đã đã được đầu tư xây dựng về cơ sở vật chất kỹ thuật, các quy trình, trang thiết bị công nghệ cơ bản đã đáp ứng được nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa, đồng bộ xe hệ I và một phần nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa nhỏ, đồng bộ xe thế hệ mới trong biên chế của Quân khu.

Trung tướng Phạm Đức Duyên, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Quân khu cùng đại biểu các cơ quan chức năng Quân khu kiểm tra, động viên lực lượng bảo dưỡng, sửa chữa, đồng bộ xe tại Xưởng X78.

Trong tổng số 32 xe được bảo dưỡng, sửa chữa, đồng bộ, các cơ sớ đã bảo dưỡng, sửa chữa phần động cơ; thay mới 07 cụm động cơ tổng thành của các xe UAZ-31519; ZIL-131; URAL-375. Thay mới cốc lọc xăng, lọc dầu, lọc gió, bơm xăng, chế hòa khí, dây đai, bộ hơi, bơm nước, các chi tiết cao su, gioăng phớt. Thực hiện kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa các cụm, chi tiết hư hỏng và đồng bộ toàn bộ các cụm, chi tiết theo quy định: Thông rửa đường dầu, nước, xúc rửa thùng nhiên liệu, két nước, thay dầu động cơ, phun nhũ động cơ.

Phần gầm đã tiến hành kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế các cụm, chi tiết, hệ thống không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, thay dầu, mỡ đúng quy định. kiểm tra hệ thống lái; Kiểm tra, bảo dưỡng thanh lái ngang, dọc, thay mới các rô tuyn, bạc trục đứng, cao su chắn bụi. Khắc phục chảy dầu và sửa chữa các hư hỏng khác. Điều chỉnh các thông số theo tiêu chuẩn, yêu cầu kỹ thuật. Hệ thống phanh, ly hợp: Thay mới toàn bộ má phanh, tổng phanh, bơm con bánh xe, các tuy ô phanh, bơm con, bơm cái ly hợp, đĩa ly hợp, bi mở ly hợp, dây tra mỡ bi mở ly hợp, thay mới toàn bộ các chi tiết bằng cao su. Điều chỉnh các thông số theo tiêu chuẩn, yêu cầu kỹ thuật. Hệ thống truyền động: Kiểm tra, bảo dưỡng, thay dầu hộp số chính, hộp số phân phối, hộp trích công suất, cầu xe. Thay mới bi chữ thập các đăng, cao su hạn chế va đập cầu xe, các loại bi, gioăng phớt và toàn bộ chi tiết cao su. Tẩy rỉ, sơn chống rỉ, sơn đen bên ngoài hộp số, vỏ cầu, giằng cầu, trục cân bằng, trục các đăng, khung xe. Hệ thống treo, vận hành: Tháo dời, bảo dưỡng toàn bộ nhíp xe đạt yêu cầu kỹ thuật; bảo dưỡng hệ thống tời đối với xe ô tô có tời kéo. Thay mới: Lốp, săm, giảm sóc, dầu mỡ theo quy định.

Tổ chức bảo dưỡng chi tiết máy phát, máy khởi động các loại đồng hồ; thay thế dây mục nát, bổ sung đầu khuyết thiếu, bó lại đường dây, định vị chắc chắn vào vào các bộ phận, cố định theo sơ đồ. Thay mới bình điện, bóng đèn, pha đèn, đèn hậu, đèn xin đường, tăng điện, điện trở phụ, bộ chia điện, nến điện, chụp nến, dây cao áp, khóa điện, khóa đèn, khóa mát, còi điện.

Bên cạnh đó, đã bảo dưỡng, sửa chữa, đồng bộ các bộ phận ca bin, thùng xe; sơn bên ngoài xe. Một số cụm, chi tiết cải tiến là phần cánh gà trên cánh cửa xe; cải tiến, chuyển đổi hệ thống gạt mưa từ phía trên xuống phía dưới; gia công máng nước tiếp giáp phần trên cánh cửa tăng độ kín khít và ngăn không cho nước chảy vào ca-bin. Việc cải tạo, thay thế, phục hồi được thực hiện đúng tiêu chuẩn quy định bảo đảm tốt thẩm mỹ và chất lượng.

Hệ thống xe sau khi hoàn thành bảo dưỡng, sửa chữa, đồng bộ đã được kiểm tra, đánh giá tình trạng kỹ thuật đối chiếu các tiêu chuẩn hiện hành. Quá trình kiểm tra thực hiện hai bước: Kiểm tra tĩnh và kiểm tra khi xe chạy trên đường. Các thông số kiểm tra được ghi chép theo dõi trong phiếu kiểm tra xe. Chạy thử mỗi xe 50 km trên các loại đường để kiểm tra các tính năng kỹ, chiến thuật của xe.

Sau khi hoàn thành bảo dưỡng, sửa chữa, đồng bộ đã hoàn thành hồ sơ nghiệm thu theo đúng quy định.

Đến nay, các cơ quan, đơn vị liên quan đều hoàn thành tốt nhiệm vụ.   bảo dưỡng, sửa chữa, đồng bộ 32 xe ô tô và đưa vào sử dụng. Kết quả đó khẳng định trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị và khả năng, chất lượng chuyên môn của đội ngũ cán bộ, nhân viên Ngành Xe máy, góp phần hoàn thành nhiệm vụ chính trị của cơ quan, đơn vị trong Quân khu thời gian tới.

Đại tá NGÔ PHÚC LÂM

Trưởng Phòng Xe – Máy Quân khu