Tăng cường lãnh đạo, quản lý bảo đảm TTATGT
Những năm gần đây, ở nước ta, cùng với đà phát triển nhanh của kết cấu hạ tầng và phương tiện giao thông, số vụ tai nạn giao thông (TNGT), nhất là giao thông đường bộ xảy ra ngày càng nhiều và nghiêm trọng; số người chết và bị thương có chiều hướng gia tăng. Quân đội là một lực lượng tham gia giao thông thường xuyên với số lượng người và phương tiện không nhỏ. Thời gian qua, các cơ quan, đơn vị trong toàn quân đã có nhiều biện pháp nhằm khắc phục, kiềm chế TNGT đường bộ, mang lại kết quả khả quan.
Theo thống kê của Ban Chỉ đạo 50 – Bộ Quốc phòng, năm 2017 và những tháng đầu năm 2018, các cơ quan, đơn vị trong toàn quân đã chủ động triển khai hiệu quả các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), đặc biệt là hoạt động cao điểm bảo đảm ATGT trong các ngày lễ, tết do vậy tình hình TNGT có nhiều chuyển biến tích cực, so với năm 2016 đã giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương (giảm 12,9% số vụ; giảm 20% số người chết và giảm 41,7% số người bị thương.
Tuy nhiên, tai nạn xe mô tô vẫn rất nghiêm trọng với số vụ, số người chết và bị thương còn ở mức cao. Bên cạnh nguyên nhân khách quan do nhiều tuyến đường đã và đang xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường hẹp, xấu; nhiều tuyến có độ dốc lớn, cua gấp, hạn chế tầm nhìn; tình hình khí hậu, thời tiết ở nhiều vùng diễn biến phức tạp cũng gây mất an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên đường, thì một nguyên nhân lớn dẫn đến TNGT trong Quân đội là do ý thức tuân thủ pháp luật TTATGT của một bộ phận quân nhân tham gia giao thông còn chưa cao. Công tác quản lý bộ đội, quản lý phương tiện và giáo dục đội ngũ lái xe của một số đơn vị chưa thực sự chặt chẽ. Hiệu quả của công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về TTATGT của một số đơn vị vẫn còn hạn chế; chưa thường xuyên gắn hoạt động tuyên truyền với công tác giáo dục chính trị, quản lý, rèn luyện kỷ luật nên hiệu quả chưa cao…
Vì vậy, để hạn chế và đẩy lùi TNGT trong Quân đội, các cơ quan, đơn vị cần tổ chức rút kinh nghiệm về công tác bảo đảm ATGT năm 2017 để kịp thời khắc phục những khâu yếu, mặt yếu, tạo sự chuyển biến mạnh mẽ về chất lượng công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật, quản lý kỷ luật và bảo đảm ATGT trong đơn vị. Cần tiếp tục tập trung nâng cao chất lượng công tác tuyên truyền, giáo dục để mọi đối tượng nhận thức rõ hiểm họa của TNGT từ đó thấy rõ trách nhiệm, tự giác chấp hành pháp luật Nhà nước, các nghị định của Chính phủ và các chỉ thị của Bộ Quốc phòng về bảo đảm TTATGT. Bên cạnh đó, cần tích cực đẩy mạnh các phong trào thi đua, lồng ghép nội dung chấp hành các quy định về ATGT với các chỉ tiêu thi đua xây dựng đơn vị vững mạnh toàn diện; đồng thời, đề cao hơn nữa sự gương mẫu của đội ngũ cán bộ, đảng viên trong việc tuân thủ pháp luật Nhà nước, kỷ luật Quân đội nói chung và chấp hành Luật Giao thông đường bộ nói riêng.
Để thực hiện tốt các mục tiêu trên, trước hết mỗi quân nhân phải thực hiện giao thông an toàn, thân thiện, có thái độ ứng xử văn minh, lịch sự khi tham gia giao thông. Đồng thời, tăng cường các hoạt động của lực lượng kiểm soát quân sự, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm TTATGT của quân nhân qua đó góp phần tạo một môi trường giao thông văn hoá, an toàn, vì mục tiêu “An toàn giao thông là hạnh phúc của mọi người, mọi nhà”.
DUY QUANG
Quân khu 1
